特斯拉联合创始人离职;捷豹路虎亏5亿美金;大众利润增长;华泰陷“欠薪门” ...

特斯拉发布上海超级工厂内部照片 预计年底开始量产据electrek报道,特斯拉发布了其中国上海超级工厂 Gigafactory 3的首张照片,展示了工厂建设迅速程度。特斯拉预计,这一超级工厂将在今年年底开始生产Model 3,并分 ...


       



特斯拉发布上海超级工厂内部照片 预计年底开始量产




据electrek报道,特斯拉发布了其中国上海超级工厂 Gigafactory 3的首张照片,展示了工厂建设迅速程度。


特斯拉预计,这一超级工厂将在今年年底开始生产Model 3,并分阶段快速增加产量,从每周3000辆开始。

(来源:新浪汽车)


和谐修车将在全国范围内支持零跑汽车新车交付及售后服务





据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道,近日,零跑汽车与和谐集团旗下和谐修车在杭州签署战略合作协议。和谐修车董事长杨磊先生、集团总裁艾晓云女士与零跑汽车副总裁赵刚先生共同出席了此次战略合作签约仪式。


根据协议内容,双方将在新能源汽车售后市场服务以及未来市场开拓发展等方面开展深入合作,零跑汽车及其合作伙伴的新车交付、售后服务支持将由和谐集团旗下和谐修车在全国的服务网点提供全方位支持。和谐修车也把自身服务的理念与零跑的品牌理念结合,为车主提供细致周到、便捷智能的用车体验。

(来源:AC汽车




许家印赴德考察世界顶级汽车技术供应商博世、采埃孚及FEV集团





近日,恒大集团董事局主席许家印一行在德国考察博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。


首先,许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,世界500强排名第77位,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。


当天下午,许家印在腓特烈港考察了采埃孚集团总部,与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈,双方将在新能源汽车积极推进深入合作。


第二天,许家印考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。

(来源:搜狐汽车)


工人频离职?云度否认并称将有新车推出





近日,有媒体报道,造车新势力云度新能源陷入工人离职频繁、强制员工休假等困境。对此,云度新能源公关负责人周良回应称,上述消息不属实,企业处于正常运转状态,且下半年将会有新车型推出。


“去年底,受新能源政策调整影响,我们选择提前储备一批车辆,进行了一段时间的集中生产。在保证供应的前提下,春节期间,前后给员工多放了半个月的假期,因此并不存在强制休假的情况。”云度方面称,目前公司约有1100多人,其中工人大约在400至500人左右,研发人员等约为700人。


“下半年,企业将调整产品结构,开发新的车型。”云度相关负责人指出,云度新能源将在今年10月至11月推出一款小微型车,该车主要针对三大市场,一是微出行市场,这一部分市场有很大空间,且小微型车在盈利和灵活度上具有很大的优势;二是低速电动车市场,第一批低速电动车面临换代,为小微型车增加了市场前景;三是向此前未触及地区延伸,随着地补取消,之前一些没有覆盖的地区,也可以慢慢加入考虑。“明年中旬,云度新能源还会推出一款增程式电动车。”上述云度相关负责人补充道。


与此同时,云度新能源还将开拓共享出行领域市场。“目前我们车型销量主要都是私人领域,下半年将积极开拓出行领域,预计今年私人端和出行端销量比例在6∶4。”

(来源:汽车之家)







奇瑞与中国电信签署战略合作协议 拓展5G领域合作





近日,奇瑞汽车股份有限公司与中国电信股份有限公司安徽公司在合肥签署战略合作协议。这是双方在2016年签署的“战略合作协议”的基础上进一步拓展在5G等业务领域的合作,致力于树立5G制造行业的合作典范,共同打造信息化与5G业务融合的示范标杆。本次战略合作协议的签署将进一步巩固、深化双方在传统通讯业务上的合作,并将在智慧工厂、车联网业务、自动驾驶与智慧交通、未来出行方式上进行全方位深入探索,共同推进新的商业化应用。


为此,双方还同时签署了“自动驾驶5G应用项目合作协议”。双方计划共同建设5G自动驾驶示范园区及5G智能汽车联合实验室。双方将共同推动5G通讯技术在奇瑞自动驾驶技术开发、测试、示范运营中的应用。目前已实现5G自动驾驶示范园区的5G网络全覆盖。

(来源:新浪汽车)


江淮汽车“排放造假” 被罚1.7亿 生态环境部回应





江淮汽车涉嫌OBD造假被罚1.7亿,创下车企环保罚单最高纪录。对此,生态环境部法规与标准司司长别涛在26日举行的例行新闻发布会上回应称,生态环境部支持北京市生态环境局对机动车从源头上加强控制。


据了解,北京市生态环境局最近在依法开展的新车一致性检查中,对安徽江淮汽车集团股份有限公司生产销售的江淮牌特定型号车辆进行抽检,发现抽检车辆的车载诊断系统(OBD系统)功能性检测不符合相关标准要求。

(来源:新浪汽车)




东风风光580 Pro即将上市





据【我要看车woyaokanche.com】报道, 东风风光580 Pro将于7月31日正式上市。新车作为风光580的改款车型,在外观及内饰方面均有所调整,变的更加时尚前卫。


外观方面,东风风光580 Pro的前脸经过了全新调整,进气格栅依旧采用横幅式设计,但大灯组的造型更加扁平,与前中网的融合度更高。车身尺寸方面,东风风光580 Pro长宽高为4715*1845*1715mm,轴距为2780mm。


内饰部分,东风风光580 Pro采用了以驾驶员为中心的设计,15.6英寸+12.3英寸双屏极富科技感。


在动力方面,东风风光580 Pro搭载1.5TGDI涡轮增压发动机,传动机构匹配CVT变速箱。除此以外,东风风光580 Pro还满足国六排放标准,驾驶员还可选择多种驾驶模式及多种助力模式可调。底盘则采用前麦弗逊+后多连杆式的布局。

(来源:新浪汽车)


保价策略见效 长安新能源回暖





据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道,施行保价策略后,长安新能源终止跌回暖。据长安汽车发布的产销数据显示,长安新能源6月份销量约为1.1万辆,上半年累计销量为2.86万辆,有效缓解了5月份销量同比下滑37%的尴尬。


其中,逸动EV重回上行轨道。据乘联会发布的数据显示,逸动EV 6月份销量为7,340台,排名电动车销量榜第二,上半年累计销量1.6万辆。

(来源:青橙汽车)







被欠薪8个月,华泰汽车员工围堵董事长办公室





近日,一名自称华泰汽车员工的网友报料,华泰汽车公司持续拖欠薪资,离职员工薪资至今未结清,导致在职员工不敢离职,生怕离职后没有办法进来讨要工资了。


早在7月19日,有知情人士透露,因被欠工资长达8个月当时华泰汽车员工已组织一次维权行动,在董事长办公室门前,张贴了“还我工资”的横幅,门前还集结众多华泰汽车员工现场讨要工资。


据了解,张秀根为华泰汽车集团实际控制人和老董事长,目前华泰汽车集团的董事长为张秀根的儿子张宏亮,而该公司法定代表人为张秀根的小舅苗小龙,苗小龙已被法院列入“限制消费人员”名单。

(来源:汽车行业关注)


长城汽车股东创新长城质押6万股 公司去年净利同比增长4%





7月26日消息,长城汽车股份有限公司(证券代码:601633)股东保定创新长城资产管理有限公司向中信证券股份有限公司、华宝信托有限责任公司合计质押股份5.6万股,用于为自身的融资提供担保。


本次质押股份5.6万股,占本公司总股本的6.14%。质押登记日期为2019年7月24日。


截至本公告日,创新长城共持有本公司A股股份511,500万股,占本公司总股本的56.04%。本次股份质押后,创新长城累计质押的本公司股份数量为179,253万股A股,占其持有本公司股份的35.04%,占本公司总股本的19.64%。

创新长城本次股份质押的目的是为自身的融资提供担保。创新长城还款来源包括上市公司股票分红、投资收益等,具备资金偿还能力。质押风险在可控范围之内。

(来源:汽车行业关注)




接手掌舵,ARTC车辆中心新董事长黄隆洲上任





据【搜马汽车人才网51soma.com】报道,财团法人车辆研究测试中心(简称车辆中心、ARTC)近日召开董监事会议,会中通过新人事案,原董事长陈昭义卸任,由新董事长黄隆洲接任,未来将在董监事会指导下,带领车辆中心协助台湾车辆产业升级发展。


黄隆洲董事长表示,自动化(Automated)、联网化(Connected)、电动化(Electrified)及服务化(Serviced)为自驾车发展的趋势主流,未来将会透过车辆中心的自驾车科研促使台湾建立自主关键技术,并加强先进驾驶辅助系统及自驾车之检测验证能量,作为台湾产业产品开发与测试验证之强而有力后盾,为提升台湾电动与自驾车产业的发展而努力。

(来源:U-car台湾)




现代计划加大对以色列初创公司的投资 研发新技术





据环球网综合报道,现代汽车将加大对以色列初创公司的投资,以促进未来汽车技术的发展。现代汽车副会长郑义宣(Chung Eui-Sun)与以色列总统鲁文•里夫林(Reuven Rivlin)在首尔南部的华城(现代汽车研发中心)进行了会谈。郑义宣表示,现代汽车将深化与以方初创公司的合作,并会将双方共同开发的技术投入大规模生产。


此外,现代公司在一份声明中表示,NEXO氢动力电池汽车在研发中心测试成功后,双方就下一代汽车研发的后续合作事宜进行了协商。里夫林也表示,此次合作只是一个起点,未来还有更多的合作机会,双方在各方面都可以实现共赢。

(来源:环球网)


马来西亚车市半年报出炉




据外媒报道,在今年上半年,马来西亚一共卖出了296,344辆新车,略高于去年上半年的289,714辆,但前十品牌当中却基本都呈下跌趋势,主要只有两家国产品牌和一些小众品牌如Renault和MINI等取得销量增长。


在前十品牌当中,Perodua在今年上半年卖出121,782辆新车,而去年则是卖出117,098辆新车,因此增加了大约4,000辆新车,它也凭借121,782的销售数据稳占今年上半年的销量榜首位置,市占率达到41.1%,比去年的40.4%来得更高。


排在第二的依然是Honda,虽然Honda最近几个月销量滑落甚至输给了Proton,但综合过去6个月,它依然是新车销量亚军,一共卖出44,260辆新车,对比去年同时期的5,1354辆减少了大约7,000辆,市占率从去年上半年的17.7%下降到今年的14.9%。


排在第三的是Proton,在今年首6个月卖出43,518辆新车,去年则只卖出27,106辆新车,可以说自从Proton推出X70加上全面提升新车陈列室的设计、空间和服务标准之后,确实挽回了不少消费者的信心,因此它在今年上半年的销量也比去年同时期几乎翻了一倍,市占率也从10.9%提升到14.7%,与Honda非常接近。


Toyota的表现则和去年上半年基本一致,它们在今年首6个月一共卖出31,251辆新车,去年同时期则是卖出31,709辆,只比去年微跌了1.44%,市占率却从去年的9.4%上涨到今年的10.5%,这主要得益于其它竞争对手销量下滑的关系。


Nissan依然是万年老五,它在今年上半年卖出10,383辆新车,对比去年的11,926辆新车下滑了超过1,000辆,市占率也从原本的4.1%下滑到3.5%。而Mazda也一样面对销量下滑的问题,从原本的6,696辆减少到6,491辆,市占率从2.4%下降到2.2%。

(来源:马来西亚汽车网)







德国大众集团利润增长





近日,据外媒报道,尽管总体销量下滑,大众汽车集团第二季度利润依然保持了30%的增长,原因是高利润的SUV和斯柯达的销量增长。


其在一份声明中声称,利润同比从去年第二季度的39.4亿欧元增至今年的51.3亿欧元(57.1亿美元)。


由此可以看出,大众对行业动荡的抵御能力已经超过其他品牌的车企。而且大众汽车重申,预计2019年的汽车交付量将超过去年,乘用车和商用车部门的收入将增长至少5%,并且乘用车的销售回报率在6.5%至7.5%之间。


大众T-Roc跨界车和斯柯达等车型今年约占交付量的35%,去年为25%,这是大众汽车启动SUV战略后出现的转机,并且大众预计到2020年,SUV销量的比例将上升至40%。

(来源:europe.autonews.com)


捷豹路虎亏损





捷豹路虎近日发布报告称,由于英国计划脱欧,汽车需求持续下滑以及工厂停产和延误,导致季度亏损超出预期,几乎翻了一番。


截至6月30日,捷豹路虎收入下降7.7%至608.3亿卢比。捷豹路虎在本季度之前的税前亏损为3.95亿英镑(4.93亿美元),而去年同期亏损仅仅为2.64亿英镑。季度收入下降2.8%至51亿英镑。


本季度捷豹路虎全球零售额下降11.6%,至128,615辆。然而,在英国本土市场的销售额创历史新高,同比增长2.6%,中国6月份的销售额也较上月有所增长。


捷豹路虎表示,主要原因是市场疲软带来的收入减少。英国脱欧计划和WLTP认证延迟导致的额外工厂停工时间。

(来源:europe.autonews.com





特斯拉创始首席技术官辞职





特斯拉在周三发布财务报表后再次推迟其盈利时间表,同时宣布该公司首席技术官Straubel已辞职。


特斯拉本季度亏损比预计更多,尽管本季度交付量创下新纪录,但收入却低于预期。此外,本季度利润率-投资者关注的焦点-收窄,对特斯拉未来实现盈利也是巨大的挑战。


特斯拉公布财报和首席技术官离职消息后,股价在盘后下跌11.5%并延续跌势。


特斯拉最初承诺在2018年第三季度实现盈利,现在已多次推迟该目标。马斯克表示,预计2019年第四季度将实现盈利,目前的季度将达到收支平衡。


在一份声明中,特斯拉表示,它更少关注利润,而更多地关注销量增长,产能扩张和现金流。马斯克表示,该公司已经发展到“自筹资金”,这表明在今年早期的融资之后,可能不再需要再次现金注入。


从特斯拉成立以来,Straubel一直致力于特斯拉突破性的电池技术,并制定较为激进的战略,以制造由捆绑式笔记本电池供电的跑车。据称Straubel是该公司最后一位元老级高级管理人员。

(来源:www.autoblog.com)


安大略省电动汽车销量继续下滑





根据安大略省新能源汽车协会提供的数据,安大略省的电动和混合动力汽车销量继续大幅下滑。


根据最新报告,安大略省第一季度销售额与去年同期相比下降了54%。在今年前三个月销售了1,219辆电动汽车,低于2018年同期的2,633辆。


“下降很大程度是由于安大略省政府在2018年7月取消了购买补贴”报告中说,去年取消了电动和氢能车辆每辆价值高达14,000美元补贴,交通运输部则表示,“取消电动和氢能车辆购买补贴可以使纳税人在四年内节省高达10亿美元。”

(来源:www.caradvice.com)







巴西出台新的最低运费政策,卡车司机不买账





近日,巴西全国陆地交通局(ANTT)公布了新的最低运费政策,巴西独立卡车司机并不买账。新的运费政策考虑了11种不同的货物,基于运输的距离来计算必须支付的运费。


根据新的最低运费政策,在计算运费时考虑的固定成本包括:卡车折旧、资本成本、工资、税赋以及保险。可变成本包括:燃料成本、轮胎、润滑剂以及维修成本。


巴西每年两次调整运费,下一次将在2020年1月份调整。如果不支付最低运费,将面临500雷亚尔到10500雷亚尔的罚款,相当于135到2850美元。


独立卡车司机并不满意新规,他们说,新规定等于让他们白干活。代表独立司机的多个团体在社交媒体上串联,想在新规发布时组织全国罢工。巴西全国独立运输者联盟(CNTA)代表140家团体,独立卡车司机会员达90万人。


巴西基础设施部本周将与独立卡车司机举行会谈,解释核算运费的方法,旨在阻止罢工。巴西总统Jair Bolsonaro称,他们尽一切努力来考虑卡车司机的需求,如果出现全国性的罢工,将对巴西经济造成很多不利影响。

(来源:新浪汽车)


三菱帕杰罗明年年初将在澳大利亚推出七座全地形SUV





升级后的三菱帕杰罗运动版预计在明年初澳大利亚发布。改版后的七座SUV参考了最新的三菱Triton ute,设计,内饰技术和安全更新。


当地的价格和规格尚未确定,但三菱表示,新的帕杰罗运动将提供更多的内外饰升级,最明显的变化与2019年的Triton一致,这意味着更具视觉效果的前脸设计,包括新的保险杠,格栅,前大灯和雾灯。还有新的合金车轮,车顶后扰流板和重新定位的后部反光板,还包括带有智能手机监控功能的8.0英寸彩色触摸屏信息娱乐系统(Apple CarPlay和Android Auto)以及可通过脚踏或智能手机应用程序打开的数字仪表板。


三菱遥控应用程序还可以设置所需的后备箱开启高度,并提醒驾驶员在离开车辆时远程锁定车门。

(来源:www.caradvice.com.au)




现代Tucson Sport运动版本南非上市





现代汽车南非在其Tucson系列中增加了运动版本,并在旗舰版本中采用套件。


当地分公司曾在2017年为改版的车型提供了类似的套件,共销售了516辆。有趣的是,更新版的Tucson Sport现在可以选择动力系统(汽油和柴油)。该车型配备的是熟悉的涡轮增压1.6升汽油发动机(通过七速双离合变速器与前轮配合)。峰值输出从标准的130 kW和265 Nm提高到150 kW和300 Nm,定价为654900兰特。

了解这些,是为了更加深刻的认知世界


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